智能机动平台团队
一、团队简介
面向我国智能无人系统装备与运用的重大需求,立足多学科交叉融合优势,构建以低空装备、智能装备等为核心的前沿创新体系,建成智能无人系统领域的基础研究、科技攻关、国际交流与产业合作的科研平台,为长三角地区智能无人产业建设发展提供新动能。
以低空装备为研究方向,致力于电动垂直起降飞行器关键技术的攻关与突破,开展整机的总装及测试,同时建立低空装备安全性和可靠性检测规范,成立受国家认可的第三方检测中心。主要研究内容有电动航空动力系统设计、桨、发、机一体化设计、飞行器总装与测试和低空装备安全技术研究。
以智能装备为研究方向,主要聚焦于智能低空飞行平台自主飞行系统、智能底盘、数据信息大模型等领域,开展关键技术研究。
二、团队核心成员及联系方式
姓名 |
岗位、职责 |
联系方式 |
王伟达 |
责任教授 |
wangwd0430@bit.edu.cn |
刘国盛 |
属地负责人 |
dasheng_lgsh@163.com |
胡锡涛 |
属地联系人 |
9320240079@bit.edu.cn |
三、科研成果
1.低空装备研究方向
(1)电动航空动力系统已经达到国际先进水平。
为世界首型AS700型电动飞艇提供140kW电机与控制器


团队研发的系列化轴向磁通电机及配套控制器
(2)完成“海雀”、“云雀”、大型货运无人机等多个无人机型号研发,均已开展相关试验工作。

“海雀”跨介质无人机 “云雀”垂直起降隐身高速察打无人机

中大型货运无人机
(3)牵头建设国内实质性第一个建成的低空装备试验验证检测中心。
2.智能装备研究方向
科研项目
(1)海港应急救援与港区巡检——内河港池专业无人机及搜救应急研发项目
基于现有船舶救援应急系统,融合无人机技术,解决传统人工搜救存在的漏判、低效、抛投偏差等问题。构建智能化、高效化的水上应急救援体系,满足复杂海况、恶劣天气等特殊条件下的快速响应需求。
通过多传感器信息融合实现SLAM定位以应对港口区域设备遮挡导致的GPS信号丢失问题。利用5G通信、专网双链路冗余设计,结合主动信号搜寻规划以解决通信链路中断问题。

(2)越野路面地图重建与异形障碍识别技术
在抢险救援、偏远地区工业作业等场景中,越野车辆需应对复杂路况,人工驾驶易出错且效率低,迫切需要自动驾驶技术提升运行效能与安全性。
在越野环境下作业的复杂场景,设计多模态融合的三维占据预测网络,提出一种自适应特征融合模块,生成可行驶区域划分的语义机动地图。

(3)通用大模型技术应用
本团队聚焦大模型应用,结合行业痛点,部署于通用化运载装置,以实现具身智能工业场景落地。主要应用案例如下:
基于多模态大模型的数据自动结构化清洗技术研究:数据输入端支持PDF检测报告/Word文档/图片文件等多种格式数据,有效解决文档解构、图像增强、上下文关联等等问题。
面向智驾领域的OCC网络模型蒸馏:越野场景下需要在边缘端部署模型,既要满足精准识别的要求,又要适应算力有限的条件,为保证在有限算力的工况下,采用模型蒸馏技术,可以大幅降低算力需求,保障实时性。
基于通用大模型的目标检测技术研究:传统的目标检测方法存在小目标检测难、密集目标漏检、多尺度适应差等问题,通用大模型技术因其精度高、速度快、泛化强的特性,可实现上述问题的定向攻克。
论文发表
