车身结构外形智能设计优化平台

技术领域：智能制造

成果描述：

汽车结构外形是汽车主要组成部分之一,全面的设计和优化结构外形的动态特性，是对整车造型的关键一环。过去结构外形设计多采用传统CEA软件仿真→试制样品做实验,这种设计方法不仅成本高,周期长,也不容易对各种方案做比较评价。

团队致力于多学科耦合优化计算与求解技术，推出一款设计仿真优化一体化平台，该平台集成了结构外形设计需求大模型、性能计算智能体、全局多学科耦合优化模型，并实现了与主流CAD、CAE数据打通，实时可视。能够实现智能生成车身设计需求、定制设计工作流控制脚本，自动地完成结构外形的几何模型创建、载荷和约束条件设定、多模态性能和刚度计算以及全局轻量化自动优化等工作。将技术工程师从大量繁琐和重复性的设计参数调试工作中解放出来。平均加快结构外形概念设计效率25倍以上，大幅缩短车型换代周期。

应用情况：

该平台已经在民用车、军用车相关领域成功应用，服务广汽、北汽、北方车辆研究所等关键车型的概念设计，并积极与蔚来、小米汽车进行产学研合作，以落地广汽的结构外形设计优化仿真一体化平台为例，该平台为用户提供了轻量化车身方案设计，在考虑制造成本、材料寿命、车身刚度、空气动力学等多个学科约束下，实现自动寻找全局最优设计方案，将该过程的计算周期从原本的17天缩短为0.5天，且设计方案轻量化提升了15%，应用效果显著。