出品：科技发展部 高熵储氢合金团队        编辑：李圆圆      审核：韩恺 杜宁 

在车身里放置2个氢气小罐，两轮车就能跑80公里？10月15日，搭载北理工长三院团队自主研发的10辆共享氢能两轮车正式上新，而且对师生免费投用！乍一看与普通电动车别无二致,然而“玄机”就藏在坐垫之下。

在两轮车坐垫下面有两个紧密组装在一起的银色氢气瓶，瓶内是高熵储氢合金粉末，这正是研究院高熵储氢合金团队花了整整6年时间的技术攻坚成果。相较于传统的高压气瓶储氢方法，实现了常温常压环境下稳定释放氢气，解决氢气在储运过程中的安全问题，更是将其体积储氢密度提升了2倍！

6年里，团队在钛、铁、锰、镍、钒、铬等元素的组合中反复试错，终于找到了兼顾储氢量与释氢温度的最优解，成功研制出由钛、铁、铬、锰、钒5种元素组成的高熵合金。这款合金储氢性能较市面上常规储氢合金提升了20%。

相比于先前的氢能两轮车，搭载高熵储氢合金主要具备几大优势：最大储氢量为75克，充满后可供骑行80公里以上，进一步提升车辆续航；团队研发的高熵储氢合金体系低温性能更好，即使在冬天零下时车辆的续航也不会出现明显衰减；此外，该高熵储氢合金体系的循环性能更为出色，为车辆在全生命周期内的稳定运行提供保证。

高熵储氢合金团队将借助氢能两轮车这一示范验证，检验自身储氢合金产品在特定使用场景下的适用性及稳定性，团队将通过运营收集数据，验证高熵储氢合金技术的可靠性，反馈迭代下一代低成本高性能的储氢产品及示范，同时提升研究院在氢能领域示范效应。